鍛件幾何形體結構復雜程度差異,決定其模鍛工藝和模具設計有明顯區別,明確鍛件結構類型是進行工藝設計的必要前提。業內將一般鍛件分為3類,每類中再細分為3組,共9組。第Ⅰ類——主體軸線立置于模膛成形,水平方向二維尺寸相近(圓形/回轉體居多、方形或近似形狀)
2024-10-08 8
工藝是鍛造中經常提到的一個名詞,可以說,每一個鍛造中都存在工藝這個問題,所以下面這篇文章主要給大家講述的內容是中重重工大型鍛件用鋼的鍛造工藝。冶煉鍛制大型鍛件需使用大型鋼錠。大鋼錠的單重在30到幾百噸范圍內。鋼錠越大,偏析等冶金缺陷越嚴重。因此,大鍛
2024-10-04 27
目前國內的車輪鍛件的各大鍛造公司以卓越品質、用心服務、精益求精的加工技術,實現了鍛件定制產品一體化完成,產品從鍛造、粗加工、熱處理、數控精加工、全面檢測、等全套工序同步完成。鍛造車間的車輪鍛件圖是根據零件圖繪制的,已經考慮到鍛造以后機械加工的余量和鍛
2024-09-28 25
長軸大鍛件也是一種比較常見的鍛件,下面這篇文章主要給大家講述的內容是長軸大鍛件鍛造加熱工藝的相關規范。軸類大鍛件一般用于傳動軸,是機器設備的關鍵和核心部件,是制造重大裝備的基礎件,質量要求十分嚴格。軸類大鍛件的生產過程為鍛前加熱、鍛造和鍛后熱處理。由
2024-09-12 56
鍛件目前廣泛應用于工業當中,比如:飛機,火車等方面。下面主要介紹的是鍛件在產品中的發布情況。鍛件在飛機發動機上的分布位置及其使用時的受力情況,是般件設計的望嬰前提。它是確定鍛件冶金質量要求、鍛件生產工藝的主要依據之一。在飛機和發動機的結構零件中,凡是
2024-08-30 59