終鍛模膛是不銹鋼鍛件最終成形的模膛。設計的主要內容是確定模膛本體的尺寸、飛邊 槽、排氣孔、頂料桿、鎖扣和鉗口等。
(1)熱鍛件圖
終鍛模膛是根據不銹鋼鍛件圖設計的。其設計方法與錘模鍛相同,即將圖上的所有尺寸計入收縮率繪制而成。對于鋼質模鍛件,收縮率一般為1%-1.5% 。
在熱模鍛壓力機上模鍛,上下充滿的難易程度無多大差別,因此,不一定要將形狀復雜部分安排在上模,而應考慮不銹鋼鍛件的定位和取出方便。模鍛時不銹鋼鍛件的高度由鍛壓機行程保證,上、下模面并不靠合,而留有一定的間隙,以防止悶車。
(2)飛邊槽
飛邊槽的作用主要是排泄和容納多余金屬,其橋部高度尺寸大小決定上、下模之間的間隙。鍛壓機模鍛時金屬沿分模面方向流動量較大,不銹鋼鍛件的孔徑較大時,應設計能容納較大體積的連皮槽,以免產生內孔折疊。
(3)排氣孔
終鍛模膛若有較深的模腔,由于壓機是一次行程充滿模膛,聚積在深腔內的空氣受到壓縮,難于排出而產生很大的壓力,從而阻礙不銹鋼鍛件充滿成形。因此,需開設排氣孔。排氣孔孔徑為1.2-2mm,孔深為5-15mm,后端可用4-5的通孔連接。